Audi A4 B8 – Wyciek i Profesjonalna Dezaktywacja AdBlue

System AdBlue w Audi A4 B8 potrafi być źródłem wielu problemów – od błędów na desce rozdzielczej, przez ograniczony zasięg, aż po całkowite unieruchomienie pojazdu. W tej realizacji pokazujemy, jak skutecznie wyłączyliśmy AdBlue w tym modelu – krok po kroku.

Zgłosił się do nas właściciel Audi A4 B8 z błędem AdBlue

Do naszego warsztatu trafiło Audi A4 B8 2.0 TDI, którego właściciel skarżył się na:

• komunikat o błędzie AdBlue
• ograniczenie zasięgu do 900 km
• brak reakcji na dolanie płynu
• spadek mocy i nierówną pracę silnika

Przyjęliśmy pojazd na plac i od razu przystąpiliśmy do wstępnej diagnozy.

Zdiagnozowaliśmy wyciek i błędy układu SCR

Po otwarciu maski zauważyliśmy ślady wycieku AdBlue – charakterystyczny biały osad wskazywał na krystalizację mocznika. Przeprowadziliśmy pełną diagnostykę komputerową, która potwierdziła błędy:

• wtryskiwacza AdBlue
• ciśnienia w układzie SCR
• limitu rozruchów

W tym stanie, samochód był o krok od zablokowania możliwości uruchomienia silnika.

Komunikat: „Uruchomienie niemożliwe za 900 km”

Na desce rozdzielczej widniał komunikat:
„Uruchomienie niemożliwe za 900 km. Uzupełnij AdBlue”

Problem polegał na tym, że:

• płyn był uzupełniony
• błędy pozostały
• system nadal ograniczał zasięg

Przedstawiliśmy klientowi dwie opcje:

• Kosztowna naprawa i wymiana komponentów AdBlue
• Trwała i bezpieczna dezaktywacja AdBlue poprzez programowanie ECU

Zdecydował się na drugą opcję – rozsądną i długoterminową.

Wyjęliśmy ECU i przystąpiliśmy do pracy

Na naszym specjalistycznym stanowisku:

• Odczytaliśmy zawartość ECU i wykonaliśmy backup
• Zidentyfikowaliśmy obszary odpowiadające za AdBlue
• Trwale usunięliśmy zależności systemu SCR
• Wgraliśmy nową wersję oprogramowania
• Sprawdziliśmy poprawność całego procesu

Dzięki doświadczeniu i narzędziom wykonaliśmy modyfikację w 100% bezpiecznie, bez ryzyka dla silnika i jego osiągów.

Testy końcowe – efekt? Brak błędów, pełna moc!

Po złożeniu wszystkiego z powrotem, przeprowadziliśmy:

• pełną diagnostykę – brak błędów w OBD
• test drogowy – pełna moc, równa praca silnika
• kontrolę komory silnika – brak wycieków i ostrzeżeń

Auto odzyskało pełną sprawność, zniknęły wszystkie komunikaty AdBlue, a klient nie musi już dolewać płynu.

Dlaczego warto dezaktywować AdBlue w Audi?

System AdBlue w samochodach Audi z silnikami TDI (np. A4, A6, A7, Q5, Q7, Q8) potrafi być kosztownym i awaryjnym elementem. W wielu przypadkach usterka systemu SCR kończy się unieruchomieniem auta lub bardzo drogą naprawą.

Typowe problemy w Audi z AdBlue:

• Wyciek i błędy systemu AdBlue (często w A4 B8, A6 C7, Q7)
• Komunikaty ograniczające zasięg mimo dolanego płynu
• Unieruchomienie auta mimo sprawnego silnika
• Wysokie koszty napraw układu SCR – nawet kilka tysięcy złotych

Wielu naszych klientów z Audi usłyszało w serwisie jedno: „trzeba wszystko wymienić”. Ale jest lepsze rozwiązanie.

Co zyskujesz, gdy wyłączysz AdBlue w Audi?

• Brak potrzeby dolewania płynu – koniec z tankowaniem AdBlue
• Brak komunikatów i ostrzeżeń – czysta deska rozdzielcza
• Oszczędność pieniędzy – zero kosztów serwisowych AdBlue
• Spokój i bezawaryjność – silnik działa bez zakłóceń
• Legalna i bezpieczna modyfikacja – bez ryzyka dla jednostki napędowej

Dezaktywacja AdBlue w Audi to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą uniknąć stresu, kosztów i ciągłych wizyt w serwisie.

W Sebon Performance wykonujemy to bezpiecznie, sprawnie i z gwarancją działania.