Fabryczne ograniczenia prędkości (Vmax) najczęściej spotyka się w autach flotowych, dostawczych i ciężarowych, ale także w wielu osobówkach sprowadzonych z zagranicy (np. Niemiec czy Holandii). Limity są często wprowadzane na życzenie leasingodawcy lub dla ochrony przed nadmiernym zużyciem.
Tak, ponieważ fabryczne ograniczenia prędkości nie mają związku z mechaniką jednostki napędowej, tylko z oprogramowaniem ECU. Po profesjonalnym usunięciu limitera w Sebon Performance auto nadal zachowuje wszystkie fabryczne zabezpieczenia, takie jak odcięcie obrotów czy kontrola temperatur.
W Polsce przepisy nie zabraniają usunięcia blokady Vmax, bo nie ma badań homologacyjnych pod kątem maksymalnej prędkości w czasie przeglądów. Usunięcie limitera nie wpływa na parametry emisji spalin ani normy CO2. Więcej dowiesz się kontaktując się z nami.
Najczęściej cały proces, w tym diagnostyka, odczyt ECU, modyfikacja oprogramowania i testy, zajmuje od 2 do 4 godzin. W większości przypadków auto oddajemy jeszcze tego samego dnia.
Nie. Samo usunięcie ograniczenia prędkości w sterowniku ECU nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji mechanicznych czy sprzętowych. Wszystko odbywa się w oprogramowaniu.
Nie bezpośrednio, ale auto przestaje sztucznie ograniczać prędkość, więc możesz w pełni wykorzystać moc, którą dotąd ECU „blokowało” po osiągnięciu ustalonego limitu.
Nie. Podczas programowej modyfikacji usuwamy tylko zapisy związane z ograniczeniem Vmax. Sterownik nie zgłosi żadnego błędu, a kontrolka „check engine” nie zapali się.
Najczęściej ze względów flotowych lub leasingowych — aby zmniejszyć ryzyko nadmiernego zużycia pojazdów służbowych. Czasem to także kwestia marketingowa w niższych wersjach silnikowych, gdzie limit prędkości oddziela modele droższe od tańszych.
Tak. W Sebon Performance zawsze robimy kopię zapasową fabrycznego oprogramowania ECU, więc w każdej chwili możemy wrócić do ustawień fabrycznych, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Teoretycznie tak, ale warto sprawdzić warunki gwarancji producenta. Chętnie doradzimy Ci indywidualnie — skontaktuj się z nami przez kontakt i wspólnie znajdziemy najlepsze rozwiązanie.
Tak, wykonujemy usuwanie limiterów prędkości w samochodach wszystkich marek — od popularnych dostawczaków po auta klasy premium, w tym BMW, Audi, Mercedes, Porsche.
Tak, w wielu sterownikach można ustawić wyższą wartość limitera (np. zamiast 160 km/h ustawić 240 km/h). Doradzimy Ci najlepsze rozwiązanie podczas kontaktu przez kontakt.
Najprościej podczas diagnostyki w warsztacie. Podłączymy komputer, odczytamy ECU i w kilka minut potwierdzimy, czy w Twoim aucie zapisany jest limit Vmax.
