Masz dość szarpania, stuków i opóźnień w reakcji silnika?

Wyłączenie Dezaktywacji Cylindrów – ACT, COD, VCM, MDS

Oferujemy kompleksowe wyłączenie dezaktywacji cylindrów w ECU w pojazdach marek BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Honda, Dodge, GM i innych. Niezależnie od tego, czy Twój samochód wyposażony jest w system ACT, COD, VCM czy MDS – wykonujemy bezpieczne i bezinwazyjne wyłączenie tej funkcji. Eliminujemy problemy takie jak szarpanie, stuki zaworowe, opóźnienia w reakcji na gaz oraz zwiększone zużycie oleju. Przywróć pełną moc, płynność jazdy i trwałość silnika z Sebon Performance.

Skontaktuj się z nami

Sprawdź szczegółowe usługi dezaktywacji systemów w konkretnych markach

Dlaczego warto wyłączyć system dezaktywacji cylindrów?

Komfort i płynność jazdy bez irytujących objawów

Wielu kierowców skarży się na wibracje, szarpanie, stuki czy opóźnioną reakcję na gaz – typowe objawy działania systemów takich jak ACT, COD, VCM, MDS czy AFM/DOD. Ich działanie może być uciążliwe zwłaszcza przy niskich prędkościach lub jeździe miejskiej. Wyłączenie tych systemów pozwala przywrócić naturalne, stabilne zachowanie silnika i pełną kontrolę nad mocą – bez kompromisów.

Mniej awarii, większa trwałość silnika

Systemy dezaktywacji cylindrów zwiększają obciążenie elementów rozrządu, zaworów, popychaczy czy wałków. Z czasem może to prowadzić do kosztownych usterek mechanicznych, które często pojawiają się poza okresem gwarancyjnym. Usuwając funkcję dezaktywacji, chronisz swój silnik przed nadmiernym zużyciem i przedłużasz jego żywotność – szczególnie istotne w pojazdach używanych intensywnie lub po tuningu.

Jak rozpoznać, że system dezaktywacji cylindrów powoduje problemy?

Szarpanie, drgania i niestabilna praca silnika

Jednym z najczęstszych objawów są nieprzyjemne szarpnięcia podczas jazdy ze stałą prędkością, szczególnie w mieście lub przy niskim obciążeniu. Silnik może również drgać lub pracować nierówno na biegu jałowym. Te symptomy wynikają z przełączania trybów pracy cylindrów, co zaburza równowagę jednostki napędowej i negatywnie wpływa na komfort jazdy.

Stuki zaworowe, zwiększone zużycie oleju i błędy ECU

Niektóre systemy (szczególnie VCM, AFM/DOD, MDS) prowadzą do mechanicznych problemów takich jak hałas z rozrządu, stuki popychaczy czy zużycie oleju. Objawy te pojawiają się stopniowo, ale często prowadzą do kosztownych napraw. Czasem towarzyszą im błędy w sterowniku, które nie zawsze wywołują check engine, ale wpływają na pracę silnika i spalanie.

Spadek mocy i opóźniona reakcja na gaz

Systemy dezaktywacji cylindrów ograniczają chwilowo moc silnika, co kierowca odczuwa jako „zamyślenie” przy przyspieszaniu. Auto może reagować z opóźnieniem, zwłaszcza przy gwałtownym wciśnięciu gazu. Po wyłączeniu tych systemów reakcja na gaz staje się natychmiastowa, a dynamika powraca do pełni – niezależnie od trybu jazdy.

Dlaczego klienci wybierają Sebon Performance?

Doświadczenie, które przekłada się na skuteczność

Od lat specjalizujemy się w modyfikacjach ECU i elektroniki w pojazdach z różnych rynków: europejskich, japońskich i amerykańskich. Dzięki setkom zrealizowanych usług wyłączenia ACT, COD, VCM, MDS czy AFM/DOD wiemy dokładnie, jak bezpiecznie i skutecznie dezaktywować każdy z tych systemów. Pracujemy na legalnym oprogramowaniu, dobieranym indywidualnie do konkretnego pojazdu.

Legalność, bezpieczeństwo i gwarancja efektu

Wszystkie modyfikacje wykonujemy w sposób w pełni bezinwazyjny – bez ryzyka uszkodzenia ECU czy utraty gwarancji w zakresie innych systemów. Każda usługa poprzedzona jest szczegółową diagnostyką, a po wykonaniu modyfikacji przeprowadzamy testy poprawności działania. Masz pewność, że silnik będzie pracował lepiej – bez błędów, problemów i niepożądanych efektów ubocznych.

Masz dość stuków, szarpania i nierównej pracy silnika?

Wyłącz dezaktywację cylindrów bezpiecznie z Sebon Performance

Systemy takie jak ACT, COD, VCM, MDS czy AFM/DOD mają negatywny wpływ na komfort i trwałość silnika. Powodują drgania, stuki, opóźnioną reakcję na gaz i przyspieszone zużycie elementów mechanicznych. W Sebon Performance oferujemy skuteczne i bezpieczne usuwanie dezaktywacji cylindrów w ECU – bezinwazyjnie, bez błędów w sterowniku i z gwarancją działania. Przywróć swojemu silnikowi pełną moc, płynność i niezawodność.

Wyłącz dezaktywację cylindrów już teraz

Dlaczego warto zaufać Sebon Performance?

Jesteśmy specjalistami w dziedzinie elektroniki samochodowej i modyfikacji sterowników ECU w pojazdach europejskich, amerykańskich i japońskich. Usługę wyłączenia dezaktywacji cylindrów w ECU wykonujemy w sposób bezpieczny, bezinwazyjny i w pełni sprawdzony – zawsze z dokładną diagnostyką, testami oraz możliwością przywrócenia ustawień fabrycznych. Pracujemy wyłącznie na legalnym oprogramowaniu, dopasowanym indywidualnie do każdego pojazdu, i bazujemy na doświadczeniu zdobytym przy setkach realizacji.

Nie znalazłeś na stronie informacji o swoim modelu lub wersji silnika? Nic nie szkodzi – skontaktuj się z nami, a sprawdzimy, czy możliwe jest usunięcie dezaktywacji cylindrów również w Twoim aucie. Obsługujemy wiele wariantów, które nie zostały jeszcze wymienione bezpośrednio na stronie.