System Start/Stop został stworzony z myślą o ograniczeniu zużycia paliwa i emisji spalin w warunkach miejskich. Jednak w praktyce wielu kierowców w Rzeszowie uznaje go za uciążliwy. Ciągłe wyłączanie i włączanie silnika może powodować dyskomfort, opóźnienia przy ruszaniu oraz szybsze zużycie rozrusznika i akumulatora — szczególnie w korkach, których w Rzeszowie nie brakuje. Trwałe wyłączenie systemu pozwala cieszyć się płynniejszą, spokojniejszą jazdą bez niepotrzebnych przerw w pracy silnika. Więcej informacji znajdziesz w zakładce kontakt.
Tak, wyłączenie systemu Start/Stop w naszym serwisie w Rzeszowie odbywa się wyłącznie na poziomie oprogramowania sterownika ECU — bez fizycznej ingerencji w silnik czy inne elementy pojazdu. Wszystkie fabryczne zabezpieczenia pozostają aktywne, a auto działa stabilnie i bez komunikatów o błędach. Modyfikacja jest w pełni bezpieczna i przetestowana pod kątem niezawodności.
Nie. Profesjonalnie wykonana modyfikacja w Sebon Performance Rzeszów gwarantuje, że na desce rozdzielczej nie pojawią się żadne kontrolki ani błędy związane z systemem Start/Stop. System jest trwale i prawidłowo dezaktywowany na poziomie ECU, co zapewnia pełną kompatybilność i spokój podczas jazdy.
W Polsce, także w Rzeszowie, przeglądy techniczne nie obejmują kontroli działania systemu Start/Stop, więc jego wyłączenie nie wpływa na wynik badania okresowego. Jeśli Twoje auto jest jeszcze na gwarancji, warto skonsultować się bezpośrednio z producentem lub z nami w Sebon Performance Rzeszów — pomożemy wyjaśnić wszelkie wątpliwości i doradzimy indywidualnie. Możesz się z nami skontaktować przez zakładkę kontakt.
Cała procedura w Sebon Performance Rzeszów zajmuje zazwyczaj od 1 do 2 godzin. W tym czasie wykonujemy diagnostykę, programową dezaktywację systemu w ECU oraz końcowe testy działania pojazdu, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.
Tak. W Sebon Performance Rzeszów zawsze wykonujemy kopię zapasową oprogramowania sterownika ECU. Dzięki temu na Twoje życzenie możemy w każdej chwili przywrócić fabryczne działanie systemu Start/Stop — na przykład przed sprzedażą auta lub oddaniem go do autoryzowanego serwisu.
Nie – system Start/Stop został zaprojektowany, aby minimalnie obniżać spalanie w ruchu miejskim. Jednak w praktyce, szczególnie podczas codziennej jazdy po Rzeszowie, różnica jest bardzo mała i często niezauważalna dla kierowcy. Z kolei korzyści z wyłączenia systemu, takie jak większy komfort jazdy i mniejsze zużycie rozrusznika, często przeważają nad tą niewielką oszczędnością paliwa.
Tak. Ponieważ silnik nie musi być ponownie uruchamiany przy każdym zatrzymaniu, samochód szybciej reaguje na wciśnięcie pedału gazu. To przekłada się na większe bezpieczeństwo, zwłaszcza podczas dynamicznego ruszania na rzeszowskich rondach czy skrzyżowaniach.
Tak. W niskich temperaturach, które zimą często występują w Rzeszowie, system Start/Stop jeszcze bardziej obciąża akumulator i rozrusznik. Może to prowadzić do trudności z uruchomieniem auta, zwłaszcza po nocnym postoju na osiedlach czy parkingach. Trwałe wyłączenie Start/Stop to sprawdzony sposób na spokojniejsze i pewniejsze użytkowanie samochodu podczas rzeszowskich zim.