Masz problemy z filtrem DPF?

Czyszczenie DPF – czy to naprawdę się opłaca?

Zapchany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) to jeden z najczęstszych problemów w nowoczesnych autach z silnikiem Diesla. Wiele warsztatów proponuje czyszczenie filtra DPF albo regenerację filtra cząstek stałych jako tanią i szybką metodę na pozbycie się kłopotu.
Ale czy skuteczność czyszczenia DPF jest rzeczywiście taka, jak obiecują? Ile kosztuje czyszczenie DPF i jak długo działa taki efekt? A może istnieją alternatywy dla usuwania DPF, które są pewniejsze i bardziej opłacalne w dłuższej perspektywie?

Skontaktuj się z nami i sprawdź, co naprawdę się opłaca

Jakie są metody czyszczenia filtra DPF?

Co warto wiedzieć przed czyszczeniem filtra DPF?

Czyszczenie DPF to nie zawsze rozwiązanie problemu

Wielu kierowców myśli, że wystarczy czyszczenie filtra cząsteczek stałych, aby problem zniknął. Niestety, w praktyce zapychanie DPF-u jest zwykle objawem, a nie przyczyną usterki. Filtr cząstek stałych blokuje się najczęściej przez jazdę na krótkich odcinkach, niesprawny układ dolotowy, usterki zaworu EGR, wtrysków czy turbiny.

Samo czyszczenie DPF nie rozwiąże źródła problemu, więc filtr często ponownie się zapycha. Zanim wydasz kilkaset złotych, upewnij się, że wiesz, co tak naprawdę powoduje awarię.

Koszt czyszczenia DPF często się nie zwraca

Na pierwszy rzut oka cena czyszczenia DPF może wydawać się korzystna – zwłaszcza gdy warsztat obiecuje szybki efekt za 400–600 zł. Jednak rzeczywistość bywa inna.

Jeśli zapychanie jest skutkiem innych usterek, filtr wraca do poprzedniego stanu po kilku tygodniach lub miesiącach. Wtedy trzeba ponownie płacić za usługę, a koszt czyszczenia filtra cząsteczek stałych zaczyna się sumować.

W dłuższej perspektywie bardziej opłacalne może być trwałe rozwiązanie problemu – warto więc rozważyć alternatywy dla usuwania DPF i wybrać opcję, która faktycznie się zwróci.

Czyszczenie filtra DPF – o czym musisz pamiętać

Ile kosztuje czyszczenie filtra DPF i czy to się opłaca?

Średni koszt czyszczenia filtra DPF w warsztatach wynosi od 400 do 1200 zł, w zależności od metody – czy jest to płukanie chemiczne, czyszczenie w maszynie ciśnieniowej czy komputerowe wypalanie filtra cząsteczek stałych.

Na pierwszy rzut oka może to wyglądać atrakcyjnie, jednak w praktyce efekt czyszczenia bywa krótkotrwały. Jeśli przyczyna zapychania nie zostanie usunięta, problem często wraca po kilku tygodniach lub miesiącach.

Czyszczenie vs regeneracja filtra DPF

Często warsztaty używają tych pojęć zamiennie, ale to nie to samo. Czyszczenie DPF to usuwanie nagaru i sadzy z filtra, najczęściej chemicznie lub ciśnieniowo. Regeneracja filtra cząsteczek stałych obejmuje dodatkowo diagnostykę i przywracanie fabrycznych parametrów.

Teoretycznie regeneracja DPF jest skuteczniejsza, ale też droższa – pełna usługa może kosztować nawet 1000–1500 zł. Warto pamiętać, że nawet po regeneracji nie ma gwarancji, że filtr nie zapcha się ponownie, szczególnie jeśli samochód jest eksploatowany w mieście.

Alternatywy dla czyszczenia i regeneracji DPF

Jeżeli masz już za sobą kilka prób czyszczenia i problem nadal wraca, warto zastanowić się nad alternatywami dla usuwania filtra cząsteczek stałych.

Nowoczesne metody pozwalają trwale rozwiązać problem zapchanego filtra, unikając kosztów związanych z jego ciągłym czyszczeniem lub regeneracją. Dla wielu kierowców to najbardziej opłacalna opcja w dłuższej perspektywie.

Czyszczenie DPF nie zawsze wystarczy. Kiedy problem wraca jak bumerang?

Jeśli po czyszczeniu filtra DPF lub nawet po regeneracji filtra cząsteczek stałych problem powraca po kilku tygodniach, to znak, że samo czyszczenie to tylko doraźne rozwiązanie.

Często zdarza się, że komputerowe wypalanie DPF trzeba uruchamiać coraz częściej, a mimo to objawy zapchanego filtra wciąż wracają.

Typowe symptomy problemów z DPF to m.in.:

spadek mocy i gorsze przyspieszenie,
nierówna praca silnika,
wyższe zużycie paliwa,
komunikaty błędów związane z filtrem cząstek stałych.

W takiej sytuacji warto zastanowić się, ile kosztuje czyszczenie DPF powtarzane kilka razy w roku i czy to naprawdę się opłaca. Wielu kierowców w takiej sytuacji rozważa alternatywy dla usuwania DPF, ponieważ jest to trwalsze i bardziej ekonomiczne rozwiązanie niż ciągła walka z zapychającym się filtrem.

Masz dość wiecznego czyszczenia?

Postaw na trwałe rozwiązanie – usuń DPF raz, a dobrze

Wielu naszych klientów traciło czas i pieniądze na kolejne czyszczenia filtra DPF, które dawały tylko krótkotrwały efekt. Jeśli masz dość ciągłego komputerowego wypalania DPF, powracających błędów silnika i wizyt w warsztacie – wybierz trwałe rozwiązanie. Usuń DPF legalnie, bezpiecznie i profesjonalnie.

Oferujemy kompleksową usługę demontażu filtra cząstek stałych oraz modyfikacji oprogramowania silnika, dzięki której raz na zawsze pozbędziesz się problemów z DPF. To rozwiązanie jest nie tylko skuteczne, ale też opłacalne w dłuższej perspektywie.

Zamów usunięcie DPF – sprawdź szczegóły usługi

Masz pytania? Skontaktuj się z nami

Sprawdź nasz aktualny cennik lub przejdź do strony usługi usuwania filtra DPF, aby dowiedzieć się więcej o procesie, efektach i bezpieczeństwie modyfikacji. Jeśli masz dodatkowe pytania – jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Zobacz nasze realizacje usuwania DPF i przekonaj się, jak wielu kierowców już pozbyło się problemu raz na zawsze.