Opinie Google – 5 gwiazdek dla Sebon Performance Rzeszów na podstawie ocen klientów
  • ul. Chmaja 4, 35-021 Rzeszów, Podkarpackie
  • Chmaja 4, Rzeszów
  • +48 794 269 289
Logo Sebon Performance – specjalista od chiptuningu i elektroniki samochodowej w Rzeszowie
AdBlue znów sprawia problemy? Sprawdź, co najczęściej zawodzi

Najczęstsze problemy z AdBlue – jak je rozpoznać i rozwiązać?

System AdBlue, choć wymagany przez normy emisji spalin, jest jednym z najczęściej awaryjnych układów w nowoczesnych dieslach. Wielu kierowców zmaga się z tym samym: błędy mimo uzupełnionego płynu, kontrolki, tryb awaryjny lub całkowity brak możliwości odpalenia auta. W tym poradniku pokazujemy, które usterki występują najczęściej, co je powoduje i jak skutecznie się ich pozbyć – na stałe.
Usuń problem z AdBlue

Zadzwoń

+48 794 269 289

Wyślij wiadomość

biuro@sebon.pl

Adres Biura

Chmaja 4, 35-021 Rzeszów

Co najczęściej psuje się w systemie AdBlue?

Czujnik poziomu AdBlue – błędy mimo pełnego zbiornika

To jedna z najczęstszych usterek. Kierowcy widzą komunikat o niskim poziomie płynu, mimo że zbiornik jest pełny. Winny bywa czujnik, który z czasem zaczyna przekłamywać odczyty. Problem powraca nawet po wymianie.

Uszkodzona pompa AdBlue – brak ciśnienia i błąd systemu SCR

Pompa odpowiada za podanie płynu do wtrysku. Jej awaria powoduje pojawienie się błędów, przejście auta w tryb awaryjny lub całkowite unieruchomienie silnika. Koszt wymiany potrafi być wysoki – zwłaszcza poza okresem gwarancyjnym.

Czujniki NOx – najdroższy i najbardziej zawodny element

Czujnik tlenków azotu mierzy skuteczność działania układu SCR. Jest bardzo czuły i drogi, a jego uszkodzenie skutkuje błędami, spadkiem mocy i nieskutecznym działaniem całego systemu. W wielu autach to usterka, która wraca mimo wymiany.

Dlaczego problemy z AdBlue wracają mimo napraw?

System AdBlue jest wyjątkowo wrażliwy na eksploatację

Nawet drobne nieprawidłowości – jak zanieczyszczony płyn, niskie temperatury czy przestoje w użytkowaniu – mogą powodować kolejne błędy. Nawet po naprawie układ SCR łatwo znów „sypie błędami”, co frustruje wielu kierowców.

Wymiana części nie rozwiązuje przyczyny, tylko objaw

Często wymienia się pojedynczy element (np. czujnik NOx), ale przyczyna leży gdzie indziej – np. w module sterującym, przewodach, czy jakości płynu. To sprawia, że problem wraca, a koszty rosną.

Co się dzieje, gdy ignorujesz problemy z AdBlue?

Próba wymuszonej regeneracji

System AdBlue jest powiązany z elektroniką sterującą pracą silnika. Gdy wykryje błąd, auto często przechodzi w tryb awaryjny, traci moc i ogranicza prędkość – co może unieruchomić Cię w trasie.

Zablokowanie rozruchu silnika po odliczeniu kilometrów

W wielu autach system SCR uruchamia licznik kilometrów po wykryciu awarii. Gdy dojedziesz do zera – auto nie odpali. To typowy problem dla kierowców, którzy zlekceważyli komunikaty o błędach AdBlue.

Coraz wyższe koszty napraw i diagnostyki

Im dłużej zwlekasz, tym więcej elementów może ulec uszkodzeniu – nie tylko czujniki, ale też pompa, moduł sterujący, czy przewody. Naprawy stają się coraz droższe i coraz mniej skuteczne.

Kontrolka AdBlue świeci? Nie ignoruj sygnału ostrzegawczego

Jeśli zapaliła się kontrolka AdBlue, to znak, że system zaczyna działać nieprawidłowo. Im dłużej zwlekasz z reakcją, tym większe ryzyko poważnych konsekwencji – trybu awaryjnego, zablokowania rozruchu, a nawet unieruchomienia auta. Kierowcy, którzy zignorowali pierwsze błędy, często kończą z kosztowną lawetą i długą diagnostyką. Działaj zanim będzie za późno – zidentyfikuj problem i rozwiąż go trwale.
Pozbądź się problemów z AdBlue raz na zawsze

Sprawdź usługę usuwania AdBlue w Sebon Performance

Masz dość powracających błędów systemu AdBlue i zapalającej się kontrolki? Zobacz, jak wygląda profesjonalne usuwanie AdBlue w Rzeszowie i umów się na pełną diagnostykę układu SCR. Działamy szybko, skutecznie i bezpiecznie – żebyś raz na zawsze zapomniał o problemach z AdBlue.

Usuń problem z AdBlue

Profesjonalne usuwanie AdBlue SCR na terenie Podkarpacia – wybierz lokalizację