Garbus przyjechał do nas z niesprawnym zaworem EGR.
Główny objaw jaki mogliśmy zauważyć to: szarpanie podczas stałej jazdy.
Zawrót został fizycznie zaślepiony oraz wyprogramowany w sterowniku silnika.
Po naszym zabiegu pacjent przeżył a szarpanie ustało ????
Kilka zdjęć z przeprowadzonych prac:
W zaznaczonym na czerwono miejscu została założona nierdzewna blaszka (zaślepka EGR) o grubości 4mm w celu zaślepieniu przepływu spalin.
Niestety w nowszych samochodach samo mechaniczne zaślepienie nie wystarczy, dlatego konieczne jest wyprogramowanie zaworu EGR w sterowniku silnika.
